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DI平台 全球第二代纯电平台重新界说纯电A级车

       DI平台重新界说了纯电A级车，
，，，，以用户感知最强烈的乘员舱空间为A级车标准，
，，，，其他的性能指标包括：续航800公里，
，，，，10分钟闪充300公里，
，，，，车长4米以上，
，，，，通过立异性的工程设计实现空间越级提升，
，，，，前驱为主兼顾四驱，
，，，，是可进化、可生长的新一代智能纯电平台。。。。。DI平台进化出四大领先优势：更清静、更高效、更自由、更易驾，
，，，，这背后是江淮钇为多项重磅焦点手艺的支持。。。。。

注：DI平台，
，，，，重新界说纯电A级车

0 热扩散蜂窝电池

       江淮钇为基于圆柱电芯仿生学设计，
，，，，历经4代手艺、15万辆车的恒久实践与理论探索，
，，，，通过热阻遏、电隔离以及热电解耦三大焦点手艺，
，，，，研发出系统级电池包热失控解决计划——0热扩散蜂窝电池，
，，，，实现电芯差别生命阶段、差别失效模式、差别失效位置0热扩散。。。。。

注：0热扩散蜂窝电池

0 动力失控清静系统

       通过恒久实践积累，
，，，，DI平台在软件上形成了完善的扭矩清静监控与处置惩罚战略系统，
，，，，包管了在行驶、停车、充电、？？？？？？氐戎种质褂贸【爸，
，，，，车辆不会泛起异常、意外加速和刹车失灵等动力失控征象，
，，，，确保人与车的清静。。。。。

九合一电驱动

       九合一电驱动。。。。。DI平台搭载当下集成度最高的九合一电驱动，
，，，，电机、电机控制器、减速器、DC/DC、充电机、外放电、高压配电、PTC控制器、超等闪充九大部件，
，，，，结构、硬件、软件相互融合，
，，，，电场、磁场、热场相互耦合，
，，，，实现同级性能最优，
，，，，质量功率密度达5.5千瓦每公斤，
，，，，功率规模70-150千瓦，
，，，，与漫衍式相比，
，，，，体积、重量、本钱都降低30%。。。。。

注：九合一电驱动

基于46大圆柱电芯的超等闪充

       江淮钇为在海内率先开发46系列大圆柱无极耳电芯、细密激光焊接成组手艺，
，，，，实现电池内阻呈指数级降低，
，，，，充电发热量下降凌驾40%。。。。。再加上电池高效智能温控系统，
，，，，可告竣充电10分钟续航300公里，
，，，，比通俗快充提高一倍。。。。。

注：46大圆柱电芯

全域热治理系统

       以热泵空调为基础，
，，，，可顺应情形温度零下30度到零上60度，
，，，，通过双层十一通道跨域集成的热治理枢纽，
，，，，将乘员舱、电驱动舱和电池舱热场深度耦合，
，，，，智能分派热量，
，，，，能效提升50%，
，，，，低温续航提升25%。。。。。

注：全域热治理系统

同级最小转弯半径

       DI平台开发了车身电池一体化的碰撞传力结构，
，，，，能够减小电驱动舱纵梁间距，
，，，，增大车轮转角，
，，，，从而减小转弯半径。。。。。以平台首款车钇为3为例，
，，，，转弯半径仅4.95米，
，，，，同级最小，
，，，，好停好开。。。。。

注：同级最小转弯半径

智慧娱乐座舱

       DI平台基于面向效劳的SOA理念，
，，，，构建了全新的五域架构。。。。。其中钇为OS智能座舱域，
，，，，拥有强盛的盘算能力、开放式的网联生态、100多项可自由组合的原子效劳，
，，，，打造的智慧空间，
，，，，娱乐自由。。。。。

注：基于SOA理念的全新五域架构

0攻击驾乘体验

       电动车动力响应快一直是用户的爽点，
，，，，但带来重大工况的驾驶攻击问题，
，，，，DI平台迭代出高精度、低时延、自顺应的整车驱动与制动耦合控制系统，
，，，，逐一攻克行业普遍保存的换挡起步、过坑过坎、波动路面、能量接纳、坡道启停、机械磨损等工况下的攻击问题，
，，，，将平顺做到0攻击。。。。。

注：0攻击驾乘体验

钇为pilot智能辅助驾驶

       DI平台的智能驾驶以驾驶清静为底线，
，，，，以用户体验为中心，
，，，，将“可感、可知、可用、可享”的智能手艺做到可靠性领先。。。。。

注：自动泊车手艺

       高质量生长的新能源汽车工业下半场冲锋军号正在吹响，
，，，，江淮钇为闪灼问世，
，，，，推出搭载极致科技的全新DI平台，
，，，，创立智能、清静、愉悦的新一代纯电A级车，
，，，，以智能向导智能，
，，，，为全球用户带来非同凡响的极智体验。。。。。DI平台首款车钇为3即将于上海车展首次与公众晤面，
，，，，接待各人届时前往7.2号馆近距离感受它的魅力。。。。。